Tiggo 7 Pro PHEV: o SUV que faz bonito no consumo e ainda anda bem

Se você acha que SUV médio é tudo igual, prepare-se para mudar de ideia. O Tiggo 7 Pro PHEV da Caoa Chery é daqueles modelos que chegam de mansinho e, quando você percebe, já está pensando em como justificar a troca de carro.

O interior é um verdadeiro show de tecnologia. O destaque vai para a tela panorâmica integrada, com nada menos que 24,6 polegadas no total – combinando o quadro de instrumentos com o sistema multimídia. Parece painel de nave espacial, mas é muito fácil de usar. A alavanca de câmbio estilo joystick também é um charme à parte.

Vamos falar de espaço? O Tiggo 7 Pro PHEV tem medidas bastante honestas para sua categoria: Comprimento: 4.513 mm Entre-eixos: 2.670 mm Largura: 1.862 mm Altura: 1.696 mm Porta-malas: 475 litros Tanque de combustível: agora com 60 litros

Outro ponto que impressiona está no câmbio. A Caoa Chery desenvolveu um sistema que une três marchas físicas com oito relações continuamente variáveis, garantindo respostas suaves e inteligentes nas acelerações. Você mal sente as trocas – o que contribui para um rodar mais confortável.

ele entrega conforto para cinco ocupantes com espaço suficiente para malas de viagem sem dramas. A altura mais generosa também ajuda a passar por lombadas e valetas sem raspar o para-choque, o que é sempre bem-vindo em terras tupiniquins.

Aqui está o verdadeiro trunfo do Tiggo 7 Pro PHEV. Ele combina um motor a gasolina 1.5 turbo de 170 cv e 22,4 kgf·m com dois motores elétricos dianteiros de 174 cv e 32,2 kgf·m. No total? São impressionantes 317 cv e 56,6 kgf·m de torque despejados nas rodas dianteiras.

Tiggo 7 Pro PHEV 2025

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