Hoje a gente vai falar sobre o SUV Compacto Mitsubishi XForce. Ele deve chegar ao brasil em 2024 para competir no segmento de SUVs Compactos, encarando de frente concorrentes como o Fiat Argo, VW T-Cross, Hyundai Creta e Chevrolet Tracker.
Esse lançamento chega junto com também lançamento Toyota Yaris Cross, que por sinal compete no mesmo segmento. Então, vamos ficar por dentro de tudo sobre esse incrível SUV Compacto que pode transformar o mercado.
Design do Mitsubishi XForce 2024
Muito moderno e luxuoso, o design inspirado no XFC Concept ficou muito bonito e ganha destaque pela sua carroceria com linhas modernas, e podemos dizer que apesar de ser um SUV Compacto ele nem é tão compacto assim, afinal ele compartilha uma nova plataforma desenvolvida em parceria com as montadoras Renault e Nissan.
Nas medidas o novo XForce chega com 4,39m de comprimento, 1,81m de largura, 1,66m de altura, na medida de entre eixos de 2,64m, e ele chega com uma distância do solo interessante, totalizando 22cm permitindo um bom desempenho no fora de estrada em terrenos irregulares e até trilhas leves (talvez).
Compartilhando a plataforma do recém lançado Nissan Kicks 2024, o XForce tem uma certa vocação para a esportividade sem perder a elegância e o aspecto luxuoso. As medidas também colaboram pra um interior espaçoso e um porta malas com capacidade de 450 litros.
Na carroceria vemos linhas bem pronunciadas que nitidamente arremetem para o novo conceito de design da marca, chamado “Dynamic Shield”.
Dianteira
Logo de cara a gente já vê a grade com elementos em tres dimensões dando um visual imponente e ostentando o tradicional emblema da Mit.
O conjunto ótico “Full LED” é bem futurista, conta com um DLR e seta sequencial contornando o capô e na parte inferior o conjunto de iluminação noturna com farol alto e baixo. Completando o conjunto, na parte inferior do parachoques vemos os faróis de milha.
Lateral
Na lateral do novo XForce, vemos as caixas de rodas bem vincadas com bastante espaço, que é preenchido pelas rodas em liga leve de 18 polegadas. Assim como nos outros SUVs vemos a caixa de ar conectada com os fenders em preto fosco contornando a carroceria.
As maçanetas são na cor do veículo e os retrovisores externos contam com função de rebatimento, na parte inferior também temos um vinco que reforça o compromisso com o design e dispensa a utilização dos famosos borrachões ou frisos de porta.
Traseira
Chegando na parte de trás do XForce, vemos o jogo de lanternas que contorna bem a tampa traseira e possui tecnologia LED, com design bem similar ao conjunto ótico dianteiro a sensação futurista está presente na medida certa, sem causar nenhum tipo de estranhamento como aconteceu com o Hyundai Creta por exemplo.
No teto não temos as tradicionais barras de teto o que eu achei bom, porque diferencia um pouco dos outros modelos e também podemos ver a antena tipo “shark” e o aerofólio conjugado com a tampa traseira.
Resumindo, modernidade, luxo e esportividade são as principais características desse incrível SUV Compacto da Mitsubishi. E com certeza você deve estar curioso pra saber mais né? Então agora a gente vai falar da motorização, cambio e consumo do Mitsubishi XForce.
Interior do Novo Mitsubishi XForce 2024
Falando da parte interna, ao entrar no XForce vemos um painel digital, volante com botões de atalho multifuncionais, o console central e os forros de porta ganham um revestimento em tecido, por aqui a linha de design também continua moderna e luxuosa.
Não é um acabamento premium, mas também está longe de ser aquele interior de plástico sem qualidade nenhuma, que infelizmente estamos acostumados aqui no Brasil.
O espaço interno é bom e acomoda 5 adultos de maneira confortável, os bancos tem revestimento em couro ecológico e são bonitos, vemos na segunda fileira cintos transversais e apoios de cabeça para todos os ocupantes.
Para o conforto, o controle de climatização é digital em duas zonas, a ambiência agradável no interior do XForce é garantida pelo sistema de iluminação interna em LED, que está presente e visível para todos os ocupantes e deixa o interior mais aconchegante, algo que aliado ao sistema de entretenimento Yamaha com 8 alto-falantes transforma a experiência de rodagem no novo Mitsubishi XForce.
Através da central multimídia Yamaha de 12,3″ praticamente conectada a estrutura do painel, o condutor também pode selecionar o modo de condução, acionar funções e assistentes, computador de bordo, cameras 360º, GPS integrado e também você pode conectar seu aparelho celular através dos sistemas Android Auto e Apple Car Play.
Mitsubishi XForce 2024: Motor, Cambio e Consumo
O Mitsubishi XForce 2024 roda com um motor 4 cilindros 1.5 Litros, que entrega uma potência aproximada de 103 cv e 14,3 kgf/m torque, toda essa entrega é gerenciada pelo cambio automático CVT que simula 7 velocidades.
Apesar de ser um competidor de peso no segmento dos SUVs Compactos, há um ponto importante que a Mitsubishi deve se preocupar, afinal o XForce não oferece potencia e torque suficiente pra que esse seja o diferencial do modelo. E essa parece ser uma tendência, afinal o Yaris Cross também chega em 2024 com baixa potência.
Bom já que ele não vai ser tão ágil na aceleração, provavelmente a proposta da “Mit” será no consumo que nessa motorização 1.5 aspirado deve atingir a marca dos 18 km/l. Nesse ponto, ele pode sim conseguir ganhar mercado frente aos concorrentes.
Essa configuração é da versão internacional. Em um cenário em que a montadora japonesa mantém essa mesma configuração aqui para o Brasil, o principal fator decisivo de compra será o preço e o consumo.
Na minha opinião com esse conjunto ele só venderia bem se ficasse na casa dos R$ 110 mil reais, o que é muito difícil pra um carro nessa qualidade.
Isso porque em termos de potencia ele teria como principal concorrente do Fiat Pulse, também vendido na casa dos R$ 110 mil reais e entregando 107 cv de potência e 13,7 kgf/m torque, o modelo da Fiat ainda estaria em vantagem por conta da extensa rede de concessionárias no Brasil.
Talvez uma outra versão do XForce com motor turbo entregando pelo menos 140 cv e 22,5 kgf/m seria mais bem aceita no mercado brasileiro.
XForce 2024: Mercado
Falando em mercado, o XForce deverá vir para substituir o Mitsubishi ASX que já saiu de linha aqui no Brasil.
No Japão ele é comercializado a USD 25 mil dolares, algo em torno dos R$ 125 mil reais (cotação na data de redação), o que já coloca ele em concorrência direta com os modelos mais potentes do mercado aqui no Brasil. Porém vale lembrar que esse valor é estimado e completamente livre de taxas e impostos de nacionalização, o que pode fazer com que o XForce chegue no Brasil bem mais caro do que isso.
Impressões pessoais
Eu sou o tipo de consumidor que aprecia a variedade de design dos anos 90 e Pessoalmente o que eu mais gostei é que o XForce consegue manter a linha de design da marca, ao mesmo tempo que consegue ser diferente dos outros carros da Mitsubishi, como a Outlander e Pajero.
Isso pra mim é primordial, porque nas outras montadoras os carros geralmente são completamente iguais, isso deixa o mercado automotivo meio sem graça com varios modelos iguais que mudam só de tamanho.
Tomara que a gente possa ter cada vez mais carros diferentes sendo vendidos por aqui!
