Nova picape Chery Rely R8 – A Chery confirmou o lançamento da nova Rely R8 para o mercado chinês no dia 5 de junho de 2025, marcando o retorno da marca ao segmento de utilitários leves com caçamba em sua terra natal.
Chery Rely R8 será lançada na China e pode ser opção de picape acessível para o Brasil
Com visual robusto, foco no custo-benefício e motorização econômica, a picape tem potencial de entrar no radar da Caoa Chery para o Brasil, especialmente diante da demanda crescente por veículos de trabalho acessíveis.
Design funcional e proposta urbana
Voltada para entregas e uso comercial urbano, a Rely R8 apresenta linhas simples e utilitárias. O conjunto ótico dianteiro é halógeno, com formato trapezoidal e posicionamento elevado para enfrentar ruas esburacadas e lombadas. A grade preta com acabamento fosco e para-choques sem pintura seguem o padrão de veículos voltados ao trabalho, priorizando resistência e baixo custo de manutenção.
Na traseira, a caçamba é o ponto alto: espaçosa e com capacidade de carga estimada próxima a 1 tonelada, se posiciona como uma rival potencial para modelos como Fiat Strada Cabine Plus, Chevrolet Montana antiga e até mesmo modelos chineses como a Jinbei T30.
Dimensões e espaço de carga
A Rely R8 mede cerca de 4,70 metros de comprimento, com entre-eixos na casa dos 3 metros. Isso a coloca acima da Strada, que tem 4,47 m, e se aproxima de modelos como a Foton Tunland ou a Renault Oroch em termos de porte. Com caçamba de aproximadamente 2 metros de comprimento útil, a picape se destaca no transporte de cargas volumosas sem abrir mão da manobrabilidade em centros urbanos.
Veja aqui a diferença entre caminhonete e picape
Motorização simples, mas econômica
O modelo chinês será equipado com o tradicional motor 1.5 litro aspirado da Chery, com potência na casa dos 100 cv e torque de cerca de 14 kgf·m, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas e tração traseira. É o mesmo conjunto presente em alguns veículos da marca já vendidos por aqui, como o antigo Celer e o atual Tiggo 3X em versões mais simples.
Não há por enquanto previsão de versões turbo ou automáticas, reforçando o foco no baixo custo e simplicidade mecânica — algo que pode agradar muito o público brasileiro que busca veículos de carga confiáveis e baratos para manutenção.
Comparativo com o mercado brasileiro
Caso venha ao Brasil, a Rely R8 encontraria um nicho ainda mal explorado. A Fiat Strada reina absoluta entre os compactos, e a VW Saveiro perdeu espaço por falta de atualização. A Chevrolet Montana atual ficou mais cara, com apelo mais urbano e motorização turbo, o que pode afastar quem busca um veículo puramente utilitário.
Com uma proposta mais simples e preço acessível, a Rely R8 teria espaço entre os R$ 85 mil e R$ 100 mil, disputando mercado com:
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Jinbei T30 (picape chinesa já vendida por importadores independentes)
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Strada Cabine Plus Endurance (com preço em torno de R$ 100 mil)
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Furgões compactos usados, como Fiorino, que perderam competitividade com os preços em alta.
Viabilidade no Brasil
A Caoa Chery já afirmou que pretende expandir sua gama no país com mais modelos comerciais, e a Rely R8 pode ser uma alternativa interessante. Com motorização flex e eventual nacionalização do projeto, o modelo pode chegar ao Brasil com preço competitivo, se tornando uma opção para microempresários, agricultores, lojistas e motoristas de aplicativo de carga.
Entretanto, para isso acontecer, será necessário adaptar o motor para o uso de etanol (tecnologia flex), além de reforçar a rede de pós-venda com peças acessíveis e treinamento técnico na rede de concessionárias brasileiras.
A Chery Rely R8 é um projeto que pode fazer muito sentido no Brasil. Simples, robusta e funcional, tem tudo para atrair quem precisa de uma picape de trabalho confiável e barata. Ainda não há confirmação da vinda do modelo, mas diante da estratégia da Chery em crescer no Brasil com portfólio mais variado, vale ficar de olho nesse lançamento na China e torcer por uma futura adaptação à nossa realidade aqui no Brasil.