Fim da Baliza na CNH: 4 Estados já eliminaram a temida manobra da prova!
A temida prova de baliza acaba de se tornar história em quatro estados brasileiros: São Paulo, Amazonas, Espírito Santo e Mato Grosso do Sul. A mudança, que entrou em vigor nesta segunda-feira (26), altera décadas de tradição nas provas práticas da CNH e promete reduzir o estresse de milhares de candidatos.
Estados Que Acabaram com a Baliza
A partir de agora, candidatos à habilitação nesses quatro estados não precisam mais enfrentar a baliza tradicional em área isolada. O foco do exame passa a ser exclusivamente a condução em vias públicas, com avaliação de conversões, uso de seta, paradas e comportamento geral no trânsito. Santa Catarina deve adotar a medida em breve, enquanto Acre, Bahia, Paraíba, Rio de Janeiro, Rondônia e Sergipe confirmaram que manterão a prova tradicional.
A mudança faz parte de uma modernização autorizada pelo Contran (Conselho Nacional de Trânsito) e tem como objetivo aproximar a avaliação da realidade do trânsito urbano. Segundo os Detrans, muitos candidatos decoravam pontos de referência nas estacas, mas tinham dificuldade para estacionar em situações reais. Mas, há opções de carros que estacionam sozinhos e resolvem esse problema de uma vez por todas.
Carros com Park Assist: A Solução Definitiva
Para quem quer fugir completamente da baliza na vida real, a tecnologia já oferece soluções acessíveis. O Park Assist (ou assistente de estacionamento automático) é um sistema que utiliza sensores e câmeras para detectar vagas e realizar a manobra de forma autônoma, enquanto o motorista controla apenas acelerador e freio.
Carros com Park Assist disponíveis no Brasil:
- Chevrolet Onix Premier: a partir de R$ 101 mil (sistema Easy Park de série)
- Chevrolet Tracker Premier: desde R$ 155 mil com motor 1.0 turbo
- Jeep Renegade: todas as versões incluem Park Assist de série
- Jeep Compass Limited: sistema disponível no Pack High Tech
- Volkswagen T-Cross Highline: Park Assist como opcional no pacote Tech
- Toyota Corolla: versões superiores com Intelligent Parking Assist
- GWM Haval H6: SUV híbrido com estacionamento automático a partir de R$ 223 mil
Como Funciona o Park Assist?
O sistema opera através de sensores ultrassônicos instalados nos para-choques dianteiro e traseiro, combinados com câmeras. Ao ser ativado, o Park Assist escaneia a área lateral do veículo procurando vagas disponíveis. Quando identifica um espaço adequado, calcula automaticamente se o carro cabe e exibe a informação no painel.
Com a vaga selecionada, o sistema assume o controle do volante e guia o veículo de forma precisa para dentro da vaga — seja paralela ou perpendicular. O motorista precisa apenas operar o acelerador, o freio e seguir as instruções exibidas na tela multimídia, como alternar entre marcha à ré e “Drive” quando necessário.
Alguns modelos mais avançados, como o BMW Série 7 e versões premium de marcas europeias, permitem até que o motorista saia do carro e controle o estacionamento pelo smartphone ou pela chave, sem precisar estar dentro do veículo.
Onix: O Mais Barato com Estacionamento Automático
O Chevrolet Onix Premier se destaca como a opção mais acessível do mercado brasileiro com sistema de estacionamento automático de série. O Easy Park da Chevrolet é ativado por um botão no painel e oferece opções de vagas paralelas ou perpendiculares.
Durante o uso, o sistema procura a vaga automaticamente de acordo com o lado indicado pela seta. Após encontrar o espaço adequado, fornece instruções visuais no painel digital e assume o controle da direção enquanto o motorista cuida do freio e acelerador. É uma solução prática e democrática para quem quer conforto sem gastar fortunas.
Vale a Pena Investir em Park Assist?
A resposta depende do seu perfil de uso. Para quem enfrenta grandes centros urbanos, onde vagas apertadas são rotina e o estresse de estacionar é diário, o Park Assist pode ser um investimento que vale cada centavo. O sistema não apenas facilita manobras difíceis, mas também previne batidas e arranhões ao calcular com precisão milimétrica a distância de obstáculos.
Além disso, a tecnologia aumenta a segurança ao detectar pedestres, ciclistas e outros veículos durante as manobras, emitindo alertas sonoros e visuais — e em alguns casos até acionando os freios automaticamente para evitar colisões.
Com o fim da baliza na prova da CNH em diversos estados e a crescente oferta de carros com estacionamento automático no Brasil, fica cada vez mais claro que a era das manobras estressantes está chegando ao fim. A tecnologia finalmente democratizou um recurso que antes era exclusivo de carros de luxo, tornando o dia a dia dos motoristas mais seguro e confortável.