Chevrolet Onix 2026 Rompe Barreira: Modelo Mais Barato Agora Custa Acima de R$ 100 Mil
Se você estava de olho no Chevrolet Onix como opção de entrada no mercado de zero quilômetro, prepare o bolso. O líder de vendas no Brasil acaba de ficar mais caro e, pela primeira vez, não oferece mais nenhuma versão abaixo dos R$ 100 mil. A mudança marca uma nova estratégia da marca para o modelo 2026.
O Que Mudou nos Preços do Onix 2026?
A Chevrolet reajustou toda a tabela de preços do Onix 2026, e a notícia pegou muitos consumidores de surpresa. A versão de entrada 1.0, que anteriormente estava na casa dos R$ 99 mil, agora parte de R$ 101.790. Já a versão topo de linha RS alcança R$ 133.990, consolidando o hatch em um patamar mais premium no segmento.
Confira os preços:
- Chevrolet Onix MT: R$ 101.790 (antes era R$ 106.990)
- Chevrolet Onix MT Turbo: R$ 109.990 (antes era R$ 107.290)
- Chevrolet Onix AT Turbo: R$ 114.990 (antes era R$ 112.290)
- Chevrolet Onix LT Turbo: R$ 120.990 (antes era R$ 118.290)
- Chevrolet Onix LTZ Turbo: R$ 126.190 (antes era R$ 123.490)
- Chevrolet Onix Premier Turbo: R$ 132.190 (antes era R$ 129.190)
- Chevrolet Onix RS Turbo: R$ 133.990 (antes era R$ 130.190)
Por Que o Onix Ficou Mais Caro?
O reajuste reflete a estratégia comercial da Chevrolet diante das dinâmicas do mercado automotivo brasileiro. Com custos de produção em alta e investimentos em novas tecnologias, a montadora reposicionou o modelo em um segmento mais elevado, eliminando opções de entrada mais acessíveis.
O Que o Modelo 2026 Oferece?
Apesar do aumento, o Onix 2026 traz novidades que justificam parte do investimento. O modelo manteve o visual reestilizado apresentado em 2025, com destaque para:
- Faróis full-LED com luz diurna integrada (versões superiores)
- Painel de instrumentos digital de 8 polegadas
- Central multimídia de 11 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
- Motor 1.0 Turbo com injeção direta nas versões topo de linha
- Garantia estendida de até 5 anos
Vale a Pena o Investimento?
O Chevrolet Onix continua sendo referência em valor de revenda e economia de combustível, com médias de 13,3 km/l na cidade e 16,8 km/l na estrada com gasolina. Para quem busca tecnologia, conforto e a confiança de um modelo consolidado no mercado, o investimento pode se justificar — mas a barreira dos R$ 100 mil eliminada certamente afasta compradores em busca de primeira faixa de preço.